+86- (0) 512-82283871 
The Skuter Mobiliti Sederhana Biasanya disediakan dengan pelbagai fungsi perlindungan yang direka untuk memastikan perlindungan dan kesejahteraan pengguna. Keupayaan ini sering termasuk roda anti-tip dan tanduk.
Roda anti-tip adalah ciri keselamatan kritikal yang ditemui pada skuter mobiliti sederhana. Roda -roda ini biasanya diletakkan di belakang belakang skuter dan direka untuk menjimatkan skuter dari tipping pada masa yang sama dengan mengambil giliran atau menavigasi medan yang tidak rata. Roda anti-tip menyediakan keseimbangan yang disampaikan dan membantu mengekalkan kestabilan skuter, mengurangkan bahaya kemalangan atau kemalangan.
Tanduk adalah setiap ciri perlindungan biasa yang terletak pada skuter mobiliti sederhana. Tanduk diletakkan di atas hendal dan biasanya mudah didapati untuk pengguna beroperasi apabila dikehendaki. Tanduk berfungsi sebagai tanda pendengaran untuk memberi amaran kepada pejalan kaki atau individu lain kehadiran skuter. Ia boleh digunakan sebagai langkah aary untuk mencegah kemalangan, khususnya di kawasan yang penuh sesak atau ketika datang berhampiran sudut buta.
Di samping keupayaan keselamatan ini, skuter mobiliti sederhana juga boleh merangkumi banyak keupayaan perlindungan lain untuk meningkatkan perlindungan pengguna untuk tempoh operasi. Beberapa ciri perlindungan tambahan mungkin juga terdiri daripada:
1. Pencahayaan: Skuter mobiliti sederhana sering disediakan dengan lekapan lampu depan dan belakang. Lampu-lampu ini membantu meningkatkan keterlihatan, menjadikan skuter lebih penting kepada pelanggan jalan lain, khususnya semasa situasi rendah atau pada waktu malam.
2. Reflektor: Reflektor terletak secara strategik di badan skuter untuk penglihatan pertumbuhan dari sudut yang luar biasa. Permukaan reflektif ini meniru ringan dari sumber -sumber lain, menjadikan skuter lebih dapat dilihat oleh pemandu dan pejalan kaki.
3. Kelajuan memanipulasi: Banyak skuter mobiliti sederhana mempunyai tetapan kelajuan laras untuk memberikan pengguna kawalan ke atas kelajuan mereka. Ciri -ciri ini membolehkan pengguna untuk memilih kelajuan yang selesa terutamanya berdasarkan persekitaran mereka dan menjamin mereka berada pada tahap yang selamat.
4. Seatbelt: Beberapa skuter mobiliti sederhana dilengkapi dengan tali pinggang keledar bersepadu. Ciri -ciri perlindungan ini membolehkan orang itu stabil kepada skuter dan menyelamatkan anda daripada jatuh atau menjatuhkan baki pada masa yang sama seperti dalam gerakan.
Lima. Armrests boleh laras: Landrests laras adalah ciri biasa dalam skuter mobiliti sederhana. Landrests ini boleh diselaraskan untuk memenuhi tempoh lengan dan tahap keselesaan seseorang, menyampaikan kestabilan yang disampaikan dan menurunkan bahaya jatuh yang tidak disengajakan.
6. Gadget Anti-Roll-Back: Ciri-ciri perlindungan ini menghalang skuter dari bergulir ke belakang pada cenderung curam apabila orang itu beralih dari brek ke mempercepatkan. Ia memudahkan untuk memastikan bahawa skuter tetap bergerak sehingga pengguna bersedia untuk mengangkut ke depan.
7. Cermin belakang: Beberapa skuter mobiliti sederhana boleh dilengkapi dengan cermin spion. Cermin ini membenarkan pengguna memantau lalu lintas di belakang mereka dan membuat keputusan yang tepat semasa berunding giliran atau membalikkan.
8. Pengarah Braking Skuter Mobiliti Sederhana Biasanya ciri -ciri mesin brek yang boleh dipercayai, selalunya yang termasuk brek elektromagnet. Brek ini menawarkan brek ringkas dan cekap, membolehkan orang itu lebih baik mengurus skuter dan memastikan keselamatan mereka sambil berhenti atau melambatkan.
Adalah penting untuk memerhatikan bahawa penyediaan keupayaan perlindungan ini juga boleh berkisar bergantung kepada versi unik dan jenama skuter mobiliti sederhana. Pengguna mesti berhati -hati mengkaji spesifikasi produk dan berbincang dengan pengeluar atau peruncit untuk menentukan ciri keselamatan yang tepat yang diselimuti model yang dipilih. Di samping itu, adalah penting bagi pelanggan untuk membiasakan diri dengan operasi ciri -ciri keselamatan tersebut dan mengamalkan tabiat menunggang yang selamat untuk memaksimumkan keselamatan peribadi mereka dan keselamatan orang lain mengelilingi mereka.
