Sama ada bahan badan skuter ringan cukup kuat untuk mengatasi perlanggaran harian bergantung kepada bahan dan reka bentuk tertentu yang digunakan untuk skuter. Secara umumnya, skuter ringan moden akan mempertimbangkan sepenuhnya kekukuhan dan ketahanan badan semasa proses reka bentuk dan pembuatan untuk memastikan ia dapat menahan perlanggaran dan kesan tertentu dalam penggunaan harian.
Pada masa ini, bahan utama yang digunakan untuk badan skuter di pasaran termasuk aloi aluminium, serat karbon dan keluli karbon yang tinggi. Bahan -bahan ini mempunyai ciri -ciri mereka sendiri, tetapi mereka semua mempunyai kekukuhan dan ketahanan tertentu.
Bahan aloi aluminium: aloi aluminium mempunyai kelebihan rintangan terhadap pengoksidaan udara, prestasi kos tinggi dan pembuatan mudah. Pada masa yang sama, kekuatan dan ketegaran aloi aluminium agak tinggi, yang dapat memenuhi keperluan penggunaan harian. Oleh itu, aloi aluminium adalah salah satu bahan yang biasa digunakan untuk badan skuter.
Bahan serat karbon: Serat karbon adalah bahan ringan dan kekuatan tinggi dengan rintangan kakisan, rintangan keletihan, ciri ringan dan kekuatan tinggi. Walaupun harga serat karbon agak tinggi, kelebihannya sangat jelas dalam bidang khas dan situasi kerja tinggi dan kekuatan tinggi. Walau bagaimanapun, untuk skuter umum, serat karbon mungkin bukan bahan pilihan kerana rintangan impaknya agak miskin.
Bahan keluli karbon yang tinggi: Keluli karbon tinggi mempunyai kekuatan dan kekerasan yang tinggi, dan juga mempunyai ketangguhan tertentu. Bahan ini juga digunakan secara meluas dalam badan skuter dan dapat memenuhi keperluan penggunaan harian.
Semasa proses reka bentuk dan pembuatan, pengeluar skuter akan mempertimbangkan kekukuhan dan ketahanan badan. Mereka biasanya menggunakan kaedah seperti mengukuhkan reka bentuk struktur, meningkatkan ketebalan bahan atau menggunakan bahan kekuatan yang lebih tinggi untuk meningkatkan kekukuhan badan. Di samping itu, beberapa skuter mewah juga menggunakan salutan khas atau proses rawatan permukaan untuk meningkatkan rintangan haus dan rintangan kakisan badan.
Tidak kira apa bahan badan skuter dibuat, adalah mustahil untuk mengelakkan sepenuhnya perlanggaran dan kesan dalam penggunaan harian. Oleh itu, pengguna perlu memberi perhatian kepada keselamatan apabila menggunakan skuter, mematuhi peraturan lalu lintas, dan mengelakkan perlanggaran dengan kenderaan atau halangan lain. Pada masa yang sama, selepas perlanggaran, pengguna harus segera memeriksa sama ada badan dan bahagian skuter rosak, dan membuat pembaikan dan penggantian yang diperlukan.
Bahan badan dari Skuter ringan biasanya cukup kuat untuk mengatasi perlanggaran harian. Walau bagaimanapun, pengguna masih perlu memberi perhatian kepada keselamatan apabila menggunakannya untuk mengelakkan perlanggaran dan kesan. Pada masa yang sama, selepas perlanggaran, pengguna harus segera memeriksa dan membaiki skuter untuk memastikan penggunaan biasa dan prestasi keselamatannya.