+86- (0) 512-82283871 
Kerusi roda kuasa ringan Umumnya mempunyai tali pinggang keledar dan struktur brek sebagai keupayaan perlindungan yang penting. Ciri-ciri ini adalah penting untuk memastikan keselamatan pengguna dan menyediakan mereka dengan mobiliti yang stabil dan cushty.
Sabuk kerusi di kerusi roda kuasa ringan:
Sabuk kerusi adalah ciri perlindungan klasik dalam kerusi roda kekuatan ringan. Mereka direka untuk stabil orang di tempat duduk mereka dan menghalang sebarang gerakan yang tidak diingini dalam perjalanan transit. Berikut adalah beberapa perkara utama mengenai tali pinggang keledar di kerusi roda tenaga:
1. Keselamatan: Penyebab utama tali pinggang keledar adalah untuk memastikan keselamatan pengguna. Ia membantu memelihara mereka dengan selamat duduk dan menghalang mereka daripada jatuh dari kerusi roda, terutamanya semasa berhenti atau bertukar secara tiba -tiba.
2. Perlindungan untuk tempoh kemalangan: Dalam peristiwa malang nasib nasib atau perlanggaran, tali pinggang keledar boleh menghalang orang daripada dikeluarkan dari kerusi roda, yang juga boleh mengakibatkan kemalangan yang berlebihan.
Tiga. Kestabilan: Sabuk kerusi menawarkan keseimbangan kepada pengguna dengan bantuan menjaga mereka dengan baik diletakkan di dalam kerusi roda. Kestabilan ini adalah penting untuk mengekalkan kestabilan dan menurunkan risiko tipping.
Empat. Peraturan Pengangkutan: Banyak dasar pengangkutan memerlukan penggunaan tali pinggang keledar di kerusi roda kuasa untuk keselamatan orang dan motif.
Lima. KESELURUHAN: Sabuk kerusi di kerusi roda tenaga ringan sering disesuaikan untuk menampung pelanggan dengan saiz badan yang unik dan memastikan perlawanan Cushty. Kesesuaian ini membolehkan penghiburan dan perlindungan maksimum.
Sistem brek di kerusi roda kuasa ringan:
Sistem brek adalah komponen penting dalam kerusi roda elektrik ringan kerana mereka membenarkan orang untuk mengawal kelajuan mereka dan tersedia untuk mencegah yang selamat apabila penting. Berikut adalah beberapa butiran kritikal mengenai struktur brek dalam kerusi roda tenaga:
1. Kawalan: Peranti brek membenarkan pengguna untuk memanipulasi lengkap ke atas halaju dan pergerakan kerusi roda. Dengan menggunakan brek, pengguna boleh melambatkan, menghalang, atau menyimpan peranan terikat meja mengikut keperluan mereka.
2. Keselamatan: Fungsi nombor satu sistem brek adalah untuk memastikan keselamatan pengguna. Ia menawarkan mekanisme yang boleh dipercayai untuk menghalang kerusi roda dengan segera dan menghalang gerakan yang tidak diingini, terutamanya pada cenderung atau permukaan yang tidak rata.
3. Jenis Brek: Kerusi roda kuasa ringan yang umumnya menggunakan salah satu mekanisme brek: brek elektronik atau brek panduan.
A. Brek elektronik: Banyak kerusi roda kuasa mempunyai struktur brek elektronik yang dikawal dengan menggunakan menarik atau melepaskan kekuatan motor. Apabila motor dilumpuhkan, kerusi roda datang untuk mencegah.
B. Brek Manual: Sesetengah kerusi roda kuasa terdiri daripada sistem brek panduan, di mana pengguna menggunakan daya fizikal untuk berinteraksi dengan brek. Sistem ini umumnya mempunyai tuas atau pemegang yang diletakkan dekat dengan jari pengguna untuk memudahkan penggunaan.
4. Parking Brake: Banyak kerusi roda tenaga juga mempunyai ciri brek tempat letak kereta yang membenarkan pengguna untuk memarkir kerusi roda mereka dengan selamat. Brek letak kereta terlibat manakala kerusi roda adalah meja terikat untuk mengelakkannya daripada bergolek atau bergerak secara tidak sengaja.
5. Ciri-ciri Anti-Roll Back: Beberapa kerusi roda elektrik yang unggul menggabungkan ciri anti-roll lagi, yang menghalang kerusi roda dari bergulir ke belakang pada cenderung apabila orang melepaskan kawalan. Ciri ini melengkapkan perlindungan dan kestabilan sepanjang manuver naik.
Adalah penting untuk menyedari bahawa susun atur dan fungsi tali pinggang keledar dan sistem brek yang tepat boleh berkisar di kalangan fesyen tersendiri dan pengeluar kerusi roda kekuatan ringan. Oleh itu, ia adalah batu penting untuk merujuk kepada arahan dan cadangan pengilang untuk penggunaan dan pemeliharaan yang betul. Ia juga menganjurkan untuk mendapatkan nasihat daripada pakar penjagaan kesihatan atau pakar mobiliti untuk memastikan tali pinggang keledar dan sistem brek memenuhi keinginan dan keperluan unik pengguna.
Akhirnya, tali pinggang keledar dan sistem brek adalah fungsi perlindungan asas dalam kerusi roda kekuatan ringan. Sabuk kerusi menyediakan kestabilan, perlindungan, dan pematuhan dengan garis panduan pengangkutan, walaupun sistem brek membolehkan memanipulasi, perlindungan, dan bakat mencegah hijau. Fungsi ini berfungsi secara kolektif untuk meningkatkan pengalaman keselamatan, penghiburan, dan mobiliti standard pengguna.
