+86- (0) 512-82283871 
Reka bentuk Skuter Perjalanan Pintar harus memberi tumpuan kepada ringan dan aerodinamik untuk mengurangkan penggunaan tenaga. Untuk mencapai matlamat ini, pereka boleh mengambil langkah -langkah berikut.
Mengurangkan berat badan adalah cara penting untuk mengurangkan penggunaan tenaga. Sumber kuasa utama skuter pintar biasanya bateri. Oleh itu, mengurangkan berat kenderaan dapat mengurangkan permintaan pada sistem kuasa dan melanjutkan julat bateri. Pereka boleh menggunakan bahan ringan, seperti komposit serat karbon, untuk menggantikan bahan -bahan yang lebih berat tradisional, sambil mengekalkan kekuatan struktur. Di samping itu, reka bentuk ringan boleh digunakan untuk meminimumkan bilangan dan berat komponen, menyelaraskan struktur kenderaan, dan dengan itu mengurangkan berat keseluruhan.
Mengoptimumkan reka bentuk aerodinamik dapat mengurangkan seretan dan meningkatkan kecekapan bahan api. Mengurangkan rintangan udara kenderaan dapat mengurangkan penggunaan tenaga dengan ketara. Pereka boleh mengadopsi badan yang diperkemas dan bentuk kenderaan yang lancar untuk mengurangkan seretan udara yang mengalir melaluinya. Di samping itu, mereka dapat mengoptimumkan butiran kenderaan, seperti mengurangkan kawasan unjuran depan kenderaan, mengurangkan kawasan unjuran sampingan, dan mengadopsi reka bentuk roda yang licin, untuk mengurangkan seretan. Di samping itu, mereka juga boleh memasang peranti seperti ekor di bahagian belakang kenderaan, dengan mengubah ciri -ciri aerodinamik kenderaan, mengurangkan pergolakan dan seret aliran udara di belakang, dan meningkatkan kecekapan bahan api.
Reka bentuk skuter pintar juga boleh mempertimbangkan teknologi pemulihan tenaga untuk mengurangkan penggunaan tenaga. Teknologi pemulihan tenaga boleh memulihkan dan menggunakan semula tenaga yang dihasilkan semasa perjalanan kenderaan. Sebagai contoh, menggunakan sistem pemulihan tenaga brek untuk menyimpan tenaga yang ditukar semasa brek dan menggunakannya semula semasa pecutan mengurangkan permintaan tambahan ke atas bateri dan meningkatkan kecekapan tenaga.
Dalam reka bentuk skuter perjalanan pintar, keselesaan dan keselamatan juga harus dipertimbangkan sebagai tambahan kepada reka bentuk ringan dan aerodinamik. Reka bentuk aerodinamik yang ringan dan dioptimumkan boleh menjadikan struktur kenderaan rapuh dan terdedah kepada kesan luaran dan kerosakan. Oleh itu, pereka perlu mengekalkan kekuatan struktur dan kestabilan kenderaan sambil memastikan reka bentuk ringan dan aerodinamik. Pada masa yang sama, pertimbangan penuh harus diberikan kepada keselesaan kenderaan, mengurangkan getaran dan bunyi bising, dan meningkatkan pengalaman perjalanan yang selesa.
Reka bentuk kenderaan mobiliti pintar harus memberi tumpuan kepada reka bentuk ringan dan aerodinamik untuk mengurangkan penggunaan tenaga. Dengan mengurangkan berat badan dan mengoptimumkan reka bentuk aerodinamik, ia dapat mengurangkan penggunaan tenaga, memanjangkan julat bateri, dan meningkatkan kecekapan bahan api. Pada masa yang sama, pereka juga harus mempertimbangkan keselesaan dan keselamatan, memastikan kekuatan struktur dan kestabilan kenderaan, dan memberikan pengalaman perjalanan yang selesa. Dengan memperkenalkan teknologi pemulihan tenaga, ia dapat mengurangkan penggunaan tenaga dan mencapai kecekapan penggunaan tenaga yang lebih tinggi.
